每天凌晨四五点，家住西安市保亿风景大院的雷先生都会被大货车的轰隆声吵醒。他说，自从去年小区西侧建了一个物流园后，他没有睡过一个好觉。

(资料图片)

物流园外挂着停车场的牌子，居民质疑是否符合规定

雷先生介绍，小区西侧的物流园是2022年下半年建成，与保亿风景大院仅一墙之隔，站在他家窗前可看到园内全景。“物流园每天凌晨四五点就开始装卸货物，大货车和叉车产生的噪音很大，小区里的居民头疼得很。”让雷先生奇怪的是，虽然园内经营的是物流业务，但外面却挂着“台安停车场”的牌子，“不知道这样做是否合规。”

2月21日，华商报记者来到位于含元路的台安停车场，门外悬挂着“台安停车场”的红色大字，没有看到物流园的相关信息。进入大门后，园内分为两个区域，根据指示牌指引，东侧区域为小车停车场，西侧区域无名称标识。

在园区西侧，记者看到里面停放着十多辆大型货车，周围堆放着各类货物。还有十余个伸缩大棚、活动板房，有数十个工人在进行装卸。随后记者来到停车场办公室，但未看到有工作人员。

停车场岗亭收费员告诉记者，园区是2022年建成，建成以来一直是停车场和物流园。对于物流园的相关手续是否齐全，收费员表示并不清楚。

规划部门称物流园手续齐全 环保部门将沟通装卸时间

2月21日下午，华商报记者联系到西安市自然资源和规划局新城分局，询问台安停车场内经营物流园是否合规，工作人员称该区域规划由西安曲江大明宫遗址区保护改造办公室负责。

西安曲江大明宫遗址区保护改造办公室的工作人员调查后向记者反馈，台安停车场地块产权归属于西航集团，已于2022年租赁给了一家物流公司，经营范围由合同双方决定。

记者查询到，2022年10月，太华路街办和西安市资源规划局曲江分局曾就该问题向市民回复，称台安停车场内的物流园已办理营业执照，园内的伸缩大棚、活动板房等不属于违法建设。

对于居民苦恼的噪音问题，记者2月22日联系到西安市生态环境局新城分局，工作人员表示，此前曾多次接到市民反映，但由于物流园夜间装卸并不违反相关规定，只能进行沟通协调。“之前我们和物流园负责人沟通过，让他们拆除了叉车的警报器，尽量不影响周边居民休息。近期也将他们重新沟通协调，尽量避免在夜间装卸货物。”

华商报记者 白仲夏 文/图

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